Ein Besuch in St. John´s ist Pflicht. Wir fahren hoch zum Signal Hill, der ältesten transatlantischen Funkstation Kanadas. Hier wurden die ersten Funknachrichten aus Europa empfangen. Wir machen uns auf
Auf dem Schotterweg nach Cape St. Francis muss unser MANle wieder alles geben. Die Schlaglöcher hier suchen ihresgleichen. Dennoch kämpfen sich auch einige SUW und Pickup durch. Von hier starten
Auch heute Abend finden wir einen schönen Picknickplatz zum Übernachten. Wir wandern noch eine Runde an der Bay entlang. Als wir uns zum Kochen fertigmachen kommt ein Möchtegernoffizieller und erklärt
Auf unsere Weiterfahrt holt uns nun doch der Sturm Fiona ein. Unsere Handys melden eine Unwetterwarnung für unsere geplante Route. Da der Tag schon weit fortgeschritten ist, suchen und finden
Natürlich müssen wir auch auf dieser Halbinsel bis ganz ans Ende zum Grates Point fahren. Es gibt dort ein kleines Fischereimuseum welches wir kurz besuchen. Susanne will den Historic Rock-Wall
Wir bleiben noch einen weiteren Tag hier stehen und faulenzen. Zora kann hier ungestört herumstöbern und keiner stört sie dabei. Das Wetter bleibt uns hold und der Sturm Fiona hat
Wieder haben wir einen tollen Übernachtungsplatz direkt am Strand gefunden. Wir werden von einer Robbe und einem Seeadler begrüßt. Susanne geht sofort auf Beobachtungsposten und Zora an den Strand. Da
Immer weiter folgen wir der Atlantikküste Richtung St. John´s. Wir haben unser Fähre nach Nova Scotia umgebucht auf den 20. Oktober. Ist gibt so viele tolle Orte zu besichtigen, dass
Wir starten heute früh zum 35km entfernten Ort Bonavista. Hier sind viele Häuser liebevoll im alten Stil renoviert. John Carbot ehemals Giovanni Caboto ist hier, im Auftrag der Englischen Krone
