Heute steht die Reparatur der Polklemme an. Glücklicherweise lassen sich beide Klemmen gut lösen und ich kann die Batterie problemlos ausbauen. Nun kann ich den verbrannten Pol wieder rund schleifen und einen fast passenden Konus geben. Die neue Polklemme lässt sich glücklicherweise soweit zusammenziehen, dass sie sich satt an den etwas dünneren Pol anlegt. Das hält nun gut. Da das starke Batteriekabel mit dem originalen Batteriepol verpresst ist, flexe ich den gesamten Pol soweit ab bis ich einen schönen runden Draht habe. Für die kleineren Drähte habe ich passende Kabelschuhe und so kann ich diese leicht und sicher an der Polklemme befestigen. Nachdem die Batterie wieder eingebaut ist ziehe ich vorsorglich noch einmal alle Schrauben nach. Ich mache einen Funktionstest und lasse das MANle eine Weile laufen. Nun muss ich nur noch die Uhren ab Radio und an der Standheizung neu programmieren und schon ist die Reparatur erledigt. Ich hoffe, dass das nun eine Weile hält. Danach mache ich mit daran meinen Schraubstock und die Halterung hierfür zu säubern. Auch hier liegt Zentimeter dick der Staub. Auch haben sich die Befestigungsschrauben wieder gelöst. Da ich nach Alaska kein Holz einführen darf leere ich die Holzbox und reinige auch diese und sauge den gesamten Staub raus. Wir hoffen in Dawson, an der Car-Wash Station, das MANle abstrahlen zu können, damit wir mal wieder einigermaßen die Grundfarbe erkennen kann.
